Podpisanie Paktu Kolejowego dla województwa kujawsko-pomorskiego przynosi wymierne efekty także dla Włocławka. Wśród ustaleń dokumentu znalazła się decyzja szczególnie istotna z punktu widzenia bezpieczeństwa i komunikacji w mieście — projekt budowy bezkolizyjnego skrzyżowania w ciągu ul. Wienieckiej został przeniesiony z listy rezerwowej na listę podstawową programu wiaduktowego. Pakt podpisali Polskie Linie Kolejowe SA, Ministerstwo Infrastruktury oraz Województwo Kujawsko-Pomorskie. W wydarzeniu uczestniczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Dla Włocławka oznacza to zielone światło dla inwestycji, która zlikwiduje niebezpieczny przejazd kolejowo-drogowy na linii kolejowej nr 18 Kutno – Piła Główna. Przejazd zostanie zastąpiony wiaduktem kolejowym, a wraz z nim przebudowany będzie układ drogowy. W planach jest także budowa ciągu pieszo-rowerowego.
Jak podkreślono, inwestycja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców oraz płynności ruchu. Nowe rozwiązanie wyeliminuje konieczność oczekiwania na otwarcie rogatek, co dziś regularnie powoduje zatory, szczególnie w godzinach szczytu. Usprawniony przejazd będzie miał również duże znaczenie dla służb ratunkowych, dojeżdżających tą trasą m.in. do szpitala wojewódzkiego. Finansowanie projektu również jest już przesądzone. PLK SA zapowiadają dofinansowanie inwestycji kwotą blisko 11 mln zł, natomiast pozostałą część kosztów pokryje Miasto Włocławek.
Pakt Kolejowy obejmuje szereg projektów o znaczeniu regionalnym, w tym modernizacje i elektryfikacje linii kolejowych. Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego jest trzecim w kraju (po łódzkim i pomorskim), który zawiera pakt kolejowy. Dokument określa rozwój infrastruktury kolejowej w regionie, umożliwiający realizację przewozów pasażerskich o charakterze wojewódzkim i międzywojewódzkim. Porozumienie pomiędzy administracją rządową a samorządem obejmuje inwestycje planowane przez PKP PLK i plany inwestycyjne województwa. Pakt kolejowy dotyczy również współpracy w zakresie źródeł finansowania projektów i ich wspólnej realizacji.
Planowane inwestycje priorytetowe:
- poprawa przepustowości linii kolejowej nr 27 (w tym budowa mijanek) na odcinku Sierpc–Toruń Wschodni wraz z relokacją istniejących i budową nowych przystanków
- elektryfikacja i poprawa przepustowości na odcinku Bydgoszcz–Wierzchucin–Tuchola–Chojnice na linii kolejowej nr 208, jako uzupełnienie działań modernizacyjnych na linii kolejowej nr 201;
- modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 356:
- etap I – na odcinku Bydgoszcz–Szubin,
- etap II – na odcinku Szubin–Kcynia;
- modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 356 i nr 281 na odcinku Poznań–Rogoźno Wielkopolskie-Wągrowiec–Gołańcz–Kcynia–Nakło nad Notecią;
- remont linii kolejowej nr 208 na odcinku Brodnica–Lidzbark–Działdowo.
PKP PLK deklaruje gotowość (w miarę dostępnych środków finansowych) do modernizacji i rozbudowy infrastruktury kolejowej na terenie województwa:
- rozszerzenie zakresu budowy przystanku Nakło nad Notecią Zachodnie o dodatkowy peron w ramach linii komunikacyjnej Bydgoszcz Główna–Nakło nad Notecią–Poznań Główny;
- przywrócenie obsługi połączeń kolejowych do Świecia;
- dostosowanie linii kolejowej nr 281 do ruchu pasażerskiego na odcinku Nakło nad Notecią–Sępólno Krajeńskie–Kamień Krajeński (Chojnice);
- elektryfikacja linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni–Malbork;
- odbudowa linii kolejowej nr 206 na odcinku Inowrocław–Wapienno–Żnin, celem przywrócenia obsługi połączeń kolejowych do Żnina;
- elektryfikacja linii kolejowej nr 215 na odcinku Laskowice Pomorskie–Czersk oraz linii kolejowej nr 203 na odcinku Czersk–Chojnice, celem zapewnienia spójności sieci kolejowej.
Wydatki na realizacje pasażerskich przewozów kolejowych Urzędu Marszałkowskiego w 2026 roku wyniosą rekordowe 267 mln złotych. To o 12,5 proc. więcej niż w roku poprzednim. W tej kwocie są koszty opłat jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe - 37 milionów złotych.
W wydarzeniu wzięli również udział członek zarządu województwa Marek Wojtkowski, posłowie Agnieszka Kłopotek, Piotr Kowal i Krystian Łuczak, senator Stanisław Pawlak, wicewojewoda kujawsko-pomorski Piotr Hemmerling, starosta toruński Mirosław Graczyk, starosta włocławski Roman Gołębiewski i prezydent Włocławka Krzysztof Kukucki oraz wójtowie z regionu.













Napisz komentarz
Komentarze